近（jìn）几年来，各地（dì）物（wù）流行业诈骗案件呈上升（shēng）趋势，涉案金额也令人触目惊心（xīn）。现在给大家扒扒有（yǒu）哪些骗局。

一、高价诱（yòu）惑（huò）司机接打电话骗（piàn）到市场外交易

司机初到一地（dì）、受（shòu）到高运价诱惑、急于配货返回，随便（biàn）接到（dào）电话（huà）就去签（qiān）合同、被引诱到没有信用保障的地方（fāng）订货，被骗或敲诈信息费。

注意事项（xiàng）：

第一，司机应选择有规模（mó）实力、有诚（chéng）信保障的市场配货。

第二，司机要了（le）解发货人（rén）身份以及验证真实的身份信息（xī）。

第三（sān），司机（jī）需要在客服中心（xīn）进行配货公证，即使司机被骗也可由市场管理方进行首赔（péi）付。

二、席（xí）位被上（shàng）家货主骗导（dǎo）致司机（jī）被（bèi）骗信息费（fèi）

 席位第（dì）一（yī）次（cì）或者（zhě）与不熟悉的货主发货被（bèi）骗，司机放车过去（qù）在高速（sù）路或（huò）中途或在装货（huò）地被追加信息费，更改（gǎi）合同，司机未告知席（xí）位（wèi）直（zhí）接付信（xìn）息费，到达装货地后（hòu）发现根本没（méi）货、没（méi）厂、没人，被迫放空。

注意事项：

第一、派车席位应负主要责任，与不熟识（shí）或不了解发货商的（de）情况下急于派车，风险（xiǎn）极大（dà）。席位应收取（qǔ）放空保证金及验证发货人身份（fèn）证件（jiàn）后与之合（hé）作。

第二、司（sī）机在装货途中或者见到上（shàng）家货主更改合同必须通知派车席位，追加（jiā）信息费要有凭据。

第三、交易（yì）信息不明确造成纠纷。

装卸（xiè）货地址不准确（què）或发生更改（gǎi）(有些山路（lù）大车上不去（qù）);

吨位（wèi）不准确(超（chāo）过1.5吨);宽（kuān）度高度（dù）不准确（què）(超过10公分);

车型不准确（què）(有的货要求高（gāo）栏车（chē）或者新车);装卸工具的特殊要求(如（rú）租用焊接（jiē）工具（jù）、篷布是（shì）新的、轮胎要求（qiú）新的（de）等);

天气（qì）原因造成装（zhuāng）不上货(下雨装水果（guǒ）蔬菜、价（jià）格（gé）变化、改变运输（shū）线路等);

货物发生损坏扣运（yùn）费、延（yán）迟结（jié）运费、回单延迟寄回、装货吨位减少扣运费。

注（zhù）意（yì）事项：

此类纠纷容（róng）易造成司机（jī）敲诈要挟。有些不懂物流或疏忽（hū）大（dà）意的货主经（jīng）常出现吨位、长宽高等不（bú）准确的（de）现（xiàn）象。货主发货必须准确了解发（fā）货的各（gè）项（xiàng）信息。

四、货物被转为海运或（huò）零担（dān）运输导致（zhì）延迟（chí）到货、货损、货物丢失、司机敲诈

有些东（dōng）北线（xiàn）设专人或倒短（duǎn）车（chē）在市场内以低价将货（huò）接到手，然后转手给零担专（zhuān）线或海（hǎi）运公（gōng）司（sī）。司机电话（huà）打（dǎ）不（bú）通，快到后司机要挟（jiā）先打钱在送货或换车倒过去

注意事项：

此种骗术首先（xiān）要避（bì）免（miǎn）受低（dī）价诱惑，留意市场曝光（guāng）台的黑（hēi）名单，发现这种情况坚决举报（bào）、采取法律手段绝不姑息。

五、连环诈骗司机结不到（dào）运费，席位承受（shòu）巨大（dà）损失（shī）

骗子充当司机（jī）在一席位骗（piàn）走货源信（xìn）息，又充当货（huò）主到（dào）另一席位（wèi）要（yào）求（qiú）帮助调车，车找到（dào）后将车（chē）的复印件拿到第一个席（xí）位订货。席位没有公（gōng）证，也没确认哪（nǎ）个（gè）是（shì）真的司机，司机将货拉到骗子（zǐ）指（zhǐ）定点，货（huò）会被骗子转卖。或者拉货（huò）到真实目的地，骗取司机（jī）追加（jiā）信息费以及厂家（jiā）的预付款等。

注意事项（xiàng）：

有货的席位在（zài）订货（huò）时一定要进行配货公证，货物被骗子（zǐ）转卖（mài），损失更大。

六（liù）、席位不公证，骗子将货（huò）拉跑人车货（huò）神（shén）秘失（shī）踪

货物被司机（jī）拉（lā）跑一般用假证套货，司机才敢（gǎn）这样。如果公证后（hòu）验明司机的真正身份信息，司机是不敢（gǎn）的。因为巨额货物（wù）货（huò）主通过立案（àn）一（yī）定（dìng）可以将（jiāng）司机绳之于法，但没有公证确认司机（jī）的真（zhēn）正身份，就没有办法了。公证和购买货物保险是（shì）信（xìn）息户（hù）规避风（fēng）险（xiǎn）最好（hǎo）的（de）做法（fǎ）。

注意事项：

验证司机（jī）身份信息十分重要（yào），购买保险对发货方才有真正保障。

七、超吨、超宽、超长等情况造成司（sī）机将（jiāng）货拉回家或者敲诈要挟

有（yǒu）些货（huò）主不清楚或者不（bú）熟悉物流，有些货主故（gù）意（yì）报（bào）轻（qīng）吨位（wèi），或者货主与席位电话沟（gōu）通时听错没有确认清楚等情况，造成货物规（guī）格的误差。一般在（zài）不超（chāo）限的情况（kuàng）下，可（kě）以按行情（qíng）价格适当（dāng）补贴给司机，一般司机都能接受。

但不诚（chéng）信司机会漫天要（yào）价，甚至说（shuō）轮胎（tāi）爆了，或（huò）者将货拉回（huí）家，或者打款后转车倒（dǎo）货。超限情况罚款由货主（zhǔ）自（zì）行负责。但在规格不符的（de）情况（kuàng）下，司机（jī）必须提（tí）前告（gào）知席位和货主，在公（gōng）证处（chù）备案。协调好再行处理（lǐ）。如在半途中谈判，司机自己应承担一半责任（rèn）。

注（zhù）意事项：

发货商没确认清楚吨位或者隐瞒吨位订（dìng）车，为纠纷产（chǎn）生埋下（xià）伏笔。交易双方诚信第一，才（cái）能避免更大问（wèn）题的发生

八、席位合（hé）作的上家货（huò）主不诚信导致司机结不（bú）到运费

有些物流从业者在货主不了解物流的情况下（xià），将70方货谎报为155方，将原（yuán）本9.6米（mǐ）车（chē）型（xíng）谎报为（wéi）13米（mǐ）车型（xíng），后（hòu）谎言被货主知晓后导致司（sī）机运费结不到或者被扣（kòu）。还有佛山部分物流公司跟货主（zhǔ）报低价（jià），跟席位或（huò）司机报高价，价（jià）格不一致导致司机巨额信息（xī）费（fèi）被骗和运费结不齐全。

骗子从配货（huò）市场A调车席位中了解一票货源（yuán）信息，接着向（xiàng）B调车席位说要（yào）求调车，从而获取（qǔ）一（yī）司机的车牌，骗子再（zài）到A调车席位将司（sī）机（jī）的（de）车牌号码报出，并（bìng）给了（le）自己的身份证，A调车席（xí）位问（wèn）行驶证和驾驶证在哪（nǎ）里，骗子说在车上。席位认为（wéi）有时司（sī）机帮车主来找货不带行驶证很正常，仅验证了身份证，身份证信息（xī）真实。骗子让B调（diào）车席（xí）位订的司机将货拉（lā）到骗子指定地点卸货（huò），等货主找货（huò）报案时，去卸货（huò）地点查探，货物已经被转卖（mài）。

来源：物流（liú）新闻网