现代（dài）物（wù）流需要（yào）更新观念

中国（guó）公（gōng）路运输存（cún）在的问题是经营分散和企业的集约化（huà）、规模化（huà）程（chéng）度较（jiào）低；服务质量差（chà）；运输组织与经营技术（shù）以及理念（niàn）落后；运输装备和设施落后；政策（cè）导向不明确和政府管（guǎn）理方式与手段不适应发展的需要。

　　解（jiě）决（jué）中国（guó）公路运输存在（zài）的问题，必（bì）须（xū）靠政府等各方（fāng）面提升管（guǎn）理水平、更新观念、转变管理方式、形成现代的公路运（yùn）输（shū）意（yì）识。放宽（kuān）市场管理，在高（gāo）速公（gōng）路网络、枢（shū）纽港口、城市（shì）配送等逐渐形（xíng）成的条件下，从发挥（huī）网络效应和提（tí）升运（yùn）输效率（lǜ）的角度，完善运输枢（shū）纽设施，积极培育枢（shū）纽设施进行运输组织与服务企业的发展（zhǎn）环（huán）境，为跨（kuà）区域物流组织通道的形（xíng）成创造基础条（tiáo）件，推进（jìn）运输（shū）在组（zǔ）织（zhī）形式、服务水平、运（yùn）作模式上的创（chuàng）新和提升。 长沙物（wù）流公司

　　在（zài）网络化企业（yè）的支撑（chēng）下，形成配套（tào）服务的企业发展系统，包括城市配送系统、中心城市（shì）与辐射城市之（zhī）间（jiān）的（de）区（qū）域（yù）配（pèi）送、零（líng）担运输、快（kuài）速运输系统等在内（nèi）的城市（shì）域运输体（tǐ）系（xì），提高城市及区域范围的运输组织能（néng）力与发展水平。